Journey Walker (2023)
: New type of senior mobility
Designed by Jiho Kim and Youngjoon Bhang
In some contry, up to 1 in 3 older people are lonely.
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최근 노인들의 고독감과 고립감이 사회적 이슈로 대두되고 있다. 몇몇 국가에선, 노령 인구의 1/3 정도가 외로움을 겪고 있다.
The association between gait impairment and social isolation was stronger with age.
The degree of isolation increased as older adults' functional independence decreased, and isolation contributed to a decline in physical ability.
The degree of isolation increased as older adults' functional independence decreased, and isolation contributed to a decline in physical ability.
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보행 장애와 사회적 고립의 연관성은 노령 인구로 갈수록 강해진다.
노령 인구의 기능적 독립성이 떨어질 수록 외로움을 느끼는 정도가 강해지며, 외로움은 신체 능력의 저하로 이어진다.
노령 인구의 기능적 독립성이 떨어질 수록 외로움을 느끼는 정도가 강해지며, 외로움은 신체 능력의 저하로 이어진다.
Traditional Walkers Motorized Carts
Isolation due to decreased ability to walk Fear of finding directions
보행 능력 저하로 인한 고립감 경로 탐색에 대한 두려움
Uncomfortable posture Lack of movement
불편한 자세 육체적 움직임 부족
Similar routines Insufficient exercise
반복되는 일상 운동 부족
Discomfort traveling long distances Cost issues
불편한 장거리 이동 높은 유지 비용
Inconvenient charging
불편한 충전
Although the elderly want to go out freely, the existing market for senior mobility, which helps the elderly move, is divided into traditional walkers that limit posture and electric carts that do not help improve athletic abilities. So, We felt the need for a new form of walking assistants for the elderly and started the project.
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노인들은 자유롭게 외출하고 싶지만 노인의 이동을 돕는 기존의 시니어 모빌리티 시장은 자세를 제한하는 전통적인 보행기와 운동 능력 향상에 도움이 되지 않는 전동 카트로 양분되어 있다. 그래서 새로운 형태의 노인 보행 보조 워커의 필요성을 느끼고 프로젝트를 시작하게 되었다
As a result of field research, it was found that the majority of elderly people only move to similar routes on a daily basis, with very limited activity radiuses. This is because of physical and cognitive limitations, not 1. The destination is limited to where they have been, not the will of the elderly. 2. The elderly do not just go out to move, but move their bodies and move to feel alive. There were two insights into this.
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필드 리서치 결과, 대다수의 노인들은 매일 유사한 경로로만 이동하며 활동 반경이 매우 제한된다는 것을 발견할 수 있었다. 이것은 1. 노인의 의지가 아닌 신체적, 인지적 한계로 인해 자신이 가봤던 곳으로 목적지가 제한된다. 2. 노인들은 단순히 이동하기 위해 외출하는 것이 아닌 몸을 움직이고 살아있음을 느끼기 위해 이동한다.는 두가지 인사이트가 있었다.
Therefore, we propose a journeywalker that can overcome cognitive limitations by improving the physical strength of the elderly and finding easy directions with a meaning beyond simple movement. We thought about a product that differentiated it from existing senior products, and designed innovative senior mobility to help maintain health by assisting walking according to the user's gait, and to expand the radius of senior activity through autonomous driving.
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따라서 우리는 단순한 이동 이상의 의미를 가지고 노인의 체력증진, 쉬운 길찾기를 통해 인지적 한계를 극복할 수 있는 저니워커를 제안한다. 기존 시니어 제품과 차별화되는 제품에 대해 고민했고, 사용자의 걸음걸이에 맞춰 보행을 보조하여 건강을 유지할 수 있도록 돕고, 자율주행을 통해 시니어의 활동 반경을 확장하는 혁신적인 시니어 모빌리티를 설계했다.
Step 1_Start of Journey (Walking mode)
After the vehicle approaches the user, the Journeywalker's armrest is opened and the user can board.
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차량이 사용자에게 접근하면, 저니워커의 암레스트가 개방되며 탑승이 가능하다.
차량이 사용자에게 접근하면, 저니워커의 암레스트가 개방되며 탑승이 가능하다.
The armrest is height- and length-adjustable, so it can be used in a variety of positions to fit users' body proportions, and the built-in speaker provides voice feedback.
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암레스트는 높이, 길이 조절이 가능하여 사용자의 신체 비율에 맞게 다양한 포지션에서 사용이 가능하다. 필요 시 내장되어 있는 스피커를 통해 음성 정보를 제공 받을 수 있다.
Step 2_Change positions (driving mode)
When the user wants to enter driving mode, the seat rises and the armrest position adjusts to enter driving mode.
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사용자가 보행 중 주행모드로 전환을 원하면 시트가 올라가고 암레스트 위치가 조정된다.
The user can drive via a joystick controller. Control buttons located on the top of the handle help users easily maneuver the vehicle without changing their posture.
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사용자는 우측 조이스틱 컨트롤러를 통해 주행이 가능하다. 좌측에 위치한 조작 버튼은 사용자가 자세를 바꾸지 않고 암레스트 길이와 시트 높낮이를 조정할 수 있도록 돕는다.
Hidden footrests retract to stay out of the way when walking and pop up to support the user's feet when driving.
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발받침대는 보행 시 수납되어 사용자를 방해하지 않고, 주행 시 팝업되어 사용자의 발을 받쳐준다.
The digital UI, delivered via a screen, provides feedback on posture and gait information when walking, and information about the route and driving status when driving.
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스크린을 통해 제공되는 디지털 ui 는 보행 시 자세에 대한 피드백과 보행 정보를 제공하며, 운행시 경로와 운행 상태에 대한 정보를 제공한다.
Step 3_End of Journey
At the end of the journey, the walker returns to the charging hub, and the journey ends when the passengers leave. And charge your vehicles through a centralized hub battery station.
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여정을 마친 워커는 충전 허브로 돌아가며, 탑승자가 하차하면서 여정은 끝난다. 그리고 중앙 허브 배터리 스테이션을 통해 차량을 충전한다.
Journey Walker Suggesting a New Journey
Thanks for watching!
